好意思国海岸警卫队12月24日承认，因专科东说念主手不及无法扣押一艘散伙登检的委内瑞拉有关油轮，这场捏续三天的海上宝石最终以好意思方“暂留步履”告终。

12月21日黎明，好意思国海岸警卫队在加勒比海锁定一艘名为“贝拉1号”的超大型油轮。这艘船曾屡次从伊朗和委内瑞拉运载原油至中国，当今空载飞动，野心是前去委内瑞拉装油。好意思方通过无线电屡次条目其停船查验，但船方全程散伙合营，以致加快向大泰西场所撤退。

更戏剧性的是，这艘油轮那时并未吊挂灵验国旗。好意思国法院此前已签发扣押令，根由是该船波及伊朗原油交易。沟通词船方不仅无视提醒，还通过卫星发送求救信号，米兰app官方网站泄漏可能遭受违警阻拦。

好意思国海岸警卫队随后派出舰艇和直升机全程追踪，但直到24日才公开承认：能实践强制登船的“海上安全响应小组”仅剩两支，其中一支位于远处海域，另一支刚完成其他任务。考究东说念主直言，这是几十年来最严重的资源虚浮。

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这场步履露馅了好意思国公海司法的实践逆境。尽管特朗普政府早前下令紧闭所有这个词受制裁国度的油轮，但本色操作中，强制登船需要直升机索降等特种时代，而海岸警卫队长久濒临缉毒、搜救等多重负务挤压。巴拿马动作原注册国也未认同好意思方登检根由，进一步虚构了步履正当性。

航运界东说念主士浮现，同样阻拦可能激发四百四病。很多油轮选拔隐匿好意思国海岸警卫队举止区域，部分船只以致提前更换注册地。这场“追船大战”不仅让好意思国制裁战术堕入被迫，也让更多国度意志到，单边司法在公海上的本色效劳远不如名义坚忍。

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