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2026年1月22日，布鲁塞尔的欧洲议会大厦里，空气有点凝固。大屏幕上的数字跳得让人心惊肉跳：503票赞成，9票反对，100票弃权。 这不是什么预算通过，也不是什么人权表彰，而是一份专门针对香港的所谓“决议”。这帮欧洲议员甚至没怎么辩论，就像完成KPI一样按下了赞成键。消息传到北京，连个过渡句都没有，中方直接甩出四个字：“废纸一张”。 这四个字，比那503张选票加起来都重。为什么欧洲议会总是乐此不疲地玩这种“政治过家家”？为什么中方这次连场面话都懒得说了？这纸所谓的决议，到底能不能伤到香港分毫

中国航空新闻网讯：据外媒1月21日报道，欧盟议会投票决定，在欧盟下一版航空旅客权利法案中，维持目前航班延误3小时的赔偿上限，同时支持多项修正案，包括关于随身行李的规定。根据程序，最终签署成法可能需要数月。 欧盟各国在2025年同意将短途航班的延误上限提高到4小时。根据2004年实施的现行规定，航班延误超过3小时的旅客可以申请赔偿，金额从250欧元（约合292.95美元）起，具体金额取决于航班时长。 欧盟议会希望将延误赔偿门槛维持在300至600欧元，而欧盟成员国则希望提高延误赔偿门槛，并将赔偿

当地时间 1 月 22 日下午，越南共产党第十四次全国代表大会代表投票选出第十四届中央委员会。 {jz:field.toptypename/} 委员会由 200 名委员组成，其中正式委员 180 名，候补委员 20 名。（总台记者 王悦舟 付新日）