46条中日航路，说停就停，2195个航班今夜归零。
这不是冷飕飕的数据，而是一记响亮的耳光，打在某些东谈主的脸上。更成心思意思的是，还没等日本喊疼，国内汇聚上就炸了锅，哭天抢地的、阴阳怪气的、痛之入骨的，比戏台上的懦夫还滑稽。
我端着杯茶，看着这一出“停飞大戏”，忍不住思仔细聊聊背后的荒唐与真确。
此次的规模，不是淡季退换，也不是某家航空公司一时闹脾性。航班数据摆在那儿——从12月23号到来岁1月5号，中国大陆26座城市飞日本的航路际遇“没顶之灾”。上海浦东、虹桥这两个国外错误，飞日本的14条航路拔本塞源。大阪关西这种曾被旅客“爆买”挤爆的所在，也熄了十几条直飞航路。翌日半个月里，至少有四十多万东谈主次的行程泡汤。
按理说，航班取消了，悔怨行程被打乱、退票贫窭，这皆东谈主之常情。但往野蛮平台一看，有东谈主浮躁的可不仅是我方的机票——而是把去不了日本刻画成“好意思丽被顽固”，甚而高潮到“闭关锁国”。我看到一个所谓旅游达东谈主，在视频里煽情到掉泪，说这是劫掠了她看天下的权益。合着不去日本就厉害了，去趟日本就好意思丽了？这逻辑让东谈主思起膝盖在地上长了根，站皆站不直。
代购和黄牛就更奏凯，他们的一又友圈从“爆买”造成了“暴怒”。有东谈主说“饭碗被砸了”，表示是国度断了财源。至于那些避讳多年的“精日”分子，这波澈底露了真容貌。对日本政客的寻衅视而不见，对军事部署视而不见，却反过来月旦咱们“莫得大国风韵”。真思问，他们是心太大，已经血太冷？
事实上，此次停飞，不是行政敕令硬压下来的，而是商场和东谈主心的聘任。航空公司不是慈善机构，客座率低于盈亏线，米兰app官方网站就等于飞一次亏一次。好多航班上座率甚而不到六成，上海飞大阪的票价跌到三百八十几元也没东谈主抢。中国东谈主不是没钱，仅仅不肯把钱送到一个政事上寻衅、经济上还思捞你的所在去。
日本高市早苗在台湾问题上的言论一次又一次挑战底线，还在军事上扩建导弹基地，然后但愿咱们不竭充任“肥羊”？全天下哪有这种善事？
成果即是——破费者用不买单的模式回话。日本那边，商家启动哭穷。南部的佐贺机场晚上关掉一半灯概况电费，大厅大书特书。北海谈的海鲜商贩愁着仓库里卖不掉的君主蟹，海运不仅慢，损耗高到惊东谈主。大阪心斋桥免税店，主顾比伙计还少，销售额暴跌七成。野村空洞琢磨所警告翌日一年旅游业重创，GDP皆要受牵累。经团联的大佬甚而盘算来中国“乞降”。仅仅，当他们的政客在台上寻衅的技艺，这些商界大佬可没站出来劝一句，现时才发现中国事“衣食父母”，为时已晚。
这一波停飞，像是一面照妖镜。它照出了日本右翼自夸执意背后的苍老，也照出了国内某些“软骨头”的嘴脸——在他们心里，个东谈主旅行弥远比国度尊荣蹙迫。但更多的数据解说，中国的大多量东谈主是有节气的。赴日航班暴跌的同期，哈尔滨冰雪游、泰国清迈的订单猛涨。公共不是不思玩，仅仅不思把钱花在敌意满满的所在。
天下那么大，友好的一又友那么多，为什么非得去贴冷屁股？哈尔滨的雪不白吗？西安的灯不亮吗？川西的云海不好意思吗？
那些还在网上阴阳怪气的东谈主，我只思说：别嚎了，没东谈主爱听。你们越是跳脚，越融会咱们作念对了。老话说得好：一又友来了有好酒，虎豹来了有猎枪。现时咱们仅仅把狼窝的路断了，你们就受不了？心思教会真得再练练。
这一场风云，看似是航班取消，实质上是一次聘任态度的技艺。
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对日蓝本说，若是不虞理危急的政事操弄，不学会尊重邻国，这个极冷才仅仅启动。翌日的打击毫不仅是不来几架飞机那么浅显。
而对咱们庸俗东谈主来说，这亦然一次教唆：在国度尊荣眼前，莫得哪一次旅行瑕瑜去不行的，莫得哪一件商品瑕瑜买不行的。
脊梁骨挺直了，看那儿的气候皆通常好意思。
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